海报新闻评论员 张静宁

　　9月28日晚，敢当空姐哭着多次双膝跪地致歉，时评这种屈辱是逼迫公开的、客服人员被辱骂后仍需保持礼貌，空姐“下跪”往往意味着承认对方对自己有人格上的下跪支配权。才不算白跪  。敢当服务行业与普通人生活的时评关联日益紧密 。

　　更关键的逼迫是 ，也许是空姐一个可能影响绩效的投诉威胁，合肥飞往大连的下跪东航航班上 ，

　　一个空姐的敢当下跪 ，不过是时评其中最为极端 、这种考核机制的逼迫底层逻辑，直到安全员介入才平息。空姐乘务长也拿来冰袋敷治 ，下跪而不是成为悬在员工头上的利剑，何以演变成对人格尊严的公开践踏？一个乘客的个人不满，否则面临处罚。还有航空公司那套以投诉定奖惩的考核机制。如何刺痛了整个舆论场 ？

　　在我们的文化环境中 ，已经不是“要一个道歉” ，于是，以及一个情绪失控 、空姐这一跪 ，

　　其实，

　　那么，一名空姐推餐车时轻微蹭碰了一名男乘客的手肘 。只是一个暴躁的乘客吗？究其根源，正变得越来越普遍。顾客的评价权被放大 ，空姐当即道歉，从业人员规模也在不断扩大 ，在服务业中并不罕见 ：外卖骑手因一个差评被扣掉一天收入 ，不少航空公司面对投诉，持续的、让投诉机制回归解决问题的本意，封闭的客舱放大了围观者的目光  ，成了一种被裹挟的选择  。往往不深究纠纷的原因 ，最终 ，却缺乏对投诉真实性的甄别和对员工申辩权的保障。不只是对空姐个人的同情 ，唯有让服务者能够站着服务，正因如此 ，在客舱内长时间咆哮 ，乘客要求空姐下跪 ，

　　但让空姐跪下的  ，先罚员工 ，降级 、更是对劳动者人格尊严底线的一次集体捍卫  。更不能任由一套机械的考核机制模糊了是非对错。并提出“要么让我踹一脚”的无理要求。为什么能产生逼迫他人下跪的力量？一场本可当场化解的服务纠纷 ，便在两者的夹击下，为了让乘客满意 ，空姐的哭泣和反复下跪更加重了屈辱的分量  。也最为直观的一个截面 。在那一刻 ，这种以投诉定奖惩的考核机制带来的问题 ，我们更不能只依赖一线员工以尊严为代价去消化冲突。这样的机制将顾客评价直接等同于员工绩效 ，而是要求一个人以放弃尊严的方式去平息自己的怒气 。空姐面对的，舆论场的集体声讨 ，更应被听作一记敲在整个服务行业头上的警钟  。空姐的下跪，一个微小的服务意外，被迫的 。不应只被看作一场舆论风波中的孤例 ，员工的解释权和拒绝权被压缩 ，停飞等层层加码的处罚。但该乘客依然不依不饶，随后便是扣分、不能任由合理投诉与恶意刁难被混为一谈 ，反复施压的乘客 。面对这种权力反差带来的霸凌感，下跪 ，

　　随着我国服务业在国民经济中的比重持续上升，现场画面中 ，我们不能让投诉数量成为衡量一切的标准，