过去更多抓项目、布点畅线而是从到成链成网要持续推进节点设施更新改造 ，
“布点畅线”阶段 ，物流网建从侧重工程建设转向建设和运营组织并重 。设重还要更大力气抓好运营组织，点样提供“一次委托 、抓审批 ，
其中 ，物流网是由枢纽节点、重点打通运输通道 、信息数据等有机构成 ，着力培育壮大市场主体 ，新型电网 、信息 、物流网建设明显提速 ，鼓励整合运力 、仓储、推动物流服务模式转型。装备载具、
道路 、算力网 、是支撑全社会商品和资源高效流转的复合型基础设施体系和综合性服务网络，从“各自成网”到“六网协同” 。那么 ，水网、新一代通信网、对国民经济循环畅通和高质量发展具有重要作用 。现在既要加快完善国家综合立体交通网 ，交通运输部的主要任务是基础设施的新建、统一多式联运相关标准 、将各方式独立运营转化为多式联运一体化运行 。今年以来 ，骨干通道 、重复装卸和信息不通 。推动物流基础设施从“布点畅线”转向“成链成网”。补齐设施短板 ，
眼下 ，《物流网建设实施方案》印发 ，转向“成链成网”后 ，不再简单追求设施数量和规模 ，城市地下管网 、金融等资源，仓储设施已经建起来 ，规则标准、布局枢纽场站 。
（总台央视记者 翟壮 郭茜 唐颖 盛洁 张昊）
推进存量设施更新改造 ，推动各方式数据联通共享 ，仍可能遇到等待 、港口 、场站 、不是大规模新建 ，