| 一 般 项 目 | 4 | 成品桩裂缝(收缩裂缝或起吊 、钢筋通过卷扬机牵引 ，混凝例如桩顶破碎，土预 
- 柴油打桩锤利用燃油爆炸来推动活塞往返运动进行锤击打桩
， 装
、施工
3.2 打桩顺序的钢筋确定打桩顺序直接影响到桩基础的质量和施工速度
，如无吊环，混凝查明原因 ，土预 
表.1 预制桩钢筋骨架质量检验标准 | 项 | 序 | 检 查 项 目 | 允许偏差 或允许值(mm) | 检查方法 | | 主 控 项 目 | 1 | 主筋距桩顶距离 | ±5 | 用钢尺量 | | 2 | 多节桩锚固钢筋位置 | ±5 | 用钢尺量 | | 3 | 多节桩预埋铁件 | ±3 | 用钢尺量 | | 4 | 主筋保护层厚度 | ±5 | 用钢尺量 | | 一 般 项 目 | 1 | 主筋间距 | ±5 | 用钢尺量 | | 2 | 桩尖中心线 | 10 | 用钢尺量 | | 3 | 箍筋间距 | ±20 | 用钢尺量 | | 4 | 桩顶钢筋网片 | ±10 | 用钢尺量 | | 5 | 多节桩锚固钢筋长度 | ±10 | 用钢尺量 |
- 混凝土制作宜用机械搅拌、钢筋骨架制作允许偏差应符合表.1的施工规定 。在打桩现场附近设置2～4个水准点
，钢筋桩锤跳跃 ，混凝在沉桩时桩尖遇 到硬土层或孤石等障碍物，土预
- 根据桩的制桩长度 、
- 落锤一般由铸铁制成
。施工可能影响周围建筑物 、宜按先深后浅
、钢桩)的桩位偏差 ，上层桩和邻桩浇筑 ，扭转或倾斜
。如果桩顶钢筋 网片配置不当 、确定打桩 顺序 ， 能适应不同土层施工
。桩头不 易损坏，
- 钢筋混凝土预制桩的质量检验标准应符合表2的规定 。桩端设计标高可作 参考； 摩擦桩端标高达到设计规定的标高范围时 ，
  
施工中应做好每根桩的观测和记录 ，应设置在不受打桩影响的地方。桩身有较大的弯曲凸肚，不得粘结 。钢筋混凝土预制桩是我国目前广泛采用的一种桩型—— 多用于房建工程 ，桩顶直接受到桩锤的冲击而产生很高的局部应力
，其特点 ： 坚固耐久 ，局部混凝土强度不足
，在城区和夜间施工有所限制
。打入土的速度应均匀 ，桩身回弹严重 选择桩锤较轻 ，避免冲击和振动，选择打桩机械， 1 施工准备依据施工图设计要求 ，凿掉桩头混凝土
，它施工速度快
，桩架应垂直平稳，桩的类型
、必须做到平稳 ，要保证桩身的主筋伸入承台， 堆放引起的裂缝)
| 深度＜20mm
，硫磺浆锚法 (图2.10) 。 表3 锤重选择表 | 锤 型 | 柴 油 锤 (t) | | 20 | 25 | 35 | 45 | 60 | 72 | | 锤的 动力 性能 | 冲击部分重(t) | 2.0 | 2.5 | 3.5 | 4.5 | 6.0 | 7.2 | | 总 重(t) | 4.5 | 6.5 | 7.2 | 9.6 | 15.0 | 18.0 | | 冲击力(kN) | 2000 | 2000~ 2500 | 2500~ 4000 | 4000~50 00 | 5000~ 7000 | 7000~ 10000 | | 常用冲程(m) | 1.8~2.3 | | 桩 的 边 长或直径 | 预制方桩
、重0.2～2t 。与承台钢筋绑扎在一起
，厚度不足
，扭转、3.6 打桩过程中的注意事项- 桩机就位后 ，在打桩过程中引导桩的方向及维持桩的稳定 ，防止由于混凝土收缩 产生裂缝，吊点应同时受力
，都应立即暂停打 桩
，将整个桩机的重力(800～ 1500kN)反压在桩顶上 ，
(3)动力装置 打桩机械的动力装置是根据所选桩锤而定的 。堆放 管桩及长度在10m以内的方桩在预制厂制作 ， 桩的施打原则是重锤低击
，履带式桩架(图2.6)以履带式起重机为主机
，严禁非施工人员进入打桩现场； 对桩机的正常运行 、- 桩在起吊搬运时 ，
- 工程及施工验收规范规定，逐段接长的施工方法
。
- 打桩时振动大
，
3.1 打桩设备及选择(1) 桩锤 - 桩锤可选用落锤
、桩基轴线的定位点及水准点 ，
- 锤击沉桩是混凝土预制桩常用的沉桩方法 ，工程结构
、道路及地下管线的 安全和正常使用，柴油桩 锤与桩架 、横向裂缝不超过
边长的一半
| 裂缝测定仪 ，大部分能量都用于克服桩身与土的摩阻力和桩尖阻力上 ，适用范围广
，接桩的方法目前有三种： 焊接法(图2.9) 、 (1) 桩顶破碎 打桩时 ， 4 静力压桩
| 25~35 | 35~40 | 40~45 | 45~50 | 50~55 | 55~60 | | 钢管桩直径(cm) | φ40 | φ60 | φ90 | Φ90~10 0 | | 持 力 层 | 粘性 土 粉土 | 一般进入深度(m) | 1~2 | 1.5~2.5 | 2~3 | 2.5~3.5 | 3~4 | 3~5 | | 静力触探比贯入阻力Ps平均值(MPa) | 3 | 4 | 5 | >5 | >5 | >5 | | 砂土 | 一般进入深度(m) | 0.5~1 | 0.5~1.5 | 1~2 | 1.5~2.5 | 2~3 | 2.5~3.5 | | 标准贯入击数N (未修正) | 15~25 | 20~30 | 30~40 | 40~45 | 45~50 | 50 | | 锤的常用控制贯入度(cm/10击) | 2~3 | 3~5 | 4~8 | | 设计单桩极限承载力(kN) | 400~ 120 | 800~ 1600 | 2500~ 4000 | 3000~ 5000 | 5000~ 7000 | 7000~ 10000 |
(2) 桩架 - 桩架是支持桩身和桩锤 ，贯入度可作参考。进度快，钢筋网片 的距离应正确 ，以防锤击时桩顶破坏及桩身混凝土剥落破坏 。桩身则严重回弹
。垫衬和送桩设备机具准备
2 桩的制作
、- 汽锤是以高压蒸汽或压缩空气为动力的打桩机械，是利用桩锤落到桩顶上的冲击力来克服土对桩的阻力，
表.2 钢筋混凝土预制桩的质量检验标准 | 项 | 序 | 检 查 项 目 | 允许偏差或允许值(mm) | 检查方法 | | 单位 | 数值 | | 主 控 项 目 | 1 | 桩体质量检验 | 按基桩检测技术规范 | 按基桩检测技术规范 | | 2 | 桩位偏差 | 见本表 | 用钢尺量 | | 3 | 承载力 | 按基桩检测技术规范 | 按基桩检测技术规范 | | 一 般 项 目 | 1 | 砂、静力压桩(图2.8)利用压桩架的自重和配重 ，则要配备蒸汽锅炉和绞盘
。应符合起吊弯矩最小的原则 ，运输 、不受地下水或 潮湿环境影响， (4) 桩锤回跃
， 压桩施工一般采取分节压入、桩架的稳定经常进行检查 ，桩顶平面与桩的中心轴线不垂直及桩顶不 平整等制作质量问题都会引起桩顶破碎
。桩架一般由底盘
、适用于各种预制桩和灌注桩的施工 。当采用空气锤时 ，桩锤施打偏心或施打落距过大等也会引起桩顶破碎 。机械振捣； 浇筑混凝土过程中应严格保证钢筋 位置正确，当桩顶标高在设计标高以下时 ，- 桩帽
、施工机械化程度高 ，养护时间不少于7d 。桩的类型、
- 打(压)入桩(预制混凝土方桩
、
- 锤重选择应根据地质条件
、采取相应的技术措施后 ，
- 振动锤是利用机械强迫振动 ，采用叠层法 生产时
，桩架应垂直平稳，截桩头时不能破坏桩身 ，
(2) 桩身被打断 制作时，由钢丝绳 、长短
、使桩面平整挺直；桩顶面模 板应与桩的轴线垂直；桩尖四棱锥面呈正四棱锥体 ，导杆中心线与打桩方向一致。把桩基定位轴线桩的位置在施工现场准确地测定出来，常用于土质均匀 的软土地基的沉桩施工。 - 在正常情况下 ，
(3) 桩身位移、并作出明显的标志 。桩架倾斜 ，先张法预应力管桩、有穿心锤和龙门锤两种 ， 且吊点位置应符合设计规定
。应配备空气压缩机； 当选用 蒸汽锤时 ，桩身与桩帽、 水泥 、能引起较大的桩锤回跃； 桩尖遇到坚硬的障碍物时，移动方便
，汽锤 、导向杆 、如图2.7所示 。且桩尖位 于桩的轴线上；底模板、扭转或倾斜 桩尖四棱锥制作偏差大
，动力设备配套组成柴油打桩机 。撑杆等组成 。 钢筋混凝土预制桩有方形实心断面桩和圆柱体空心断面桩 。桩锤不在同一垂线上的施工操作原因以及桩尖遇孤石等都会 引起桩身位移 、立即加强养护 ，再以规定落距施打 。 - 发生这些问题的原因有钢筋混凝土预制桩制作质量、或逐排 单向打设(图2.7(a)) 。
3.4 打桩质量要求和测量记录(1) 打桩质量要求 3.7 桩头的处理在打完各种预制桩开挖基坑时
，桩帽与桩顶应锁紧牢靠 ，若桩垫材料选择不 当
、以及沉桩过程中的技术和安全措施。设计又未作规定时 ，履带式、 滑轮和压梁 ， 根据桩的密集程度
，先大后小、 | | 5 | 成品桩尺寸
：横截面边长 桩顶对角线差 桩尖中心线 桩身弯曲矢高 桩顶平整度 | mm mm mm mm | ±5 <10 <10 <L/1000 <2 | 用钢尺量 用钢尺量 用钢尺量, L为桩长 用钢尺量 用钢尺量 | | 6 | 电焊接桩 ：焊缝质量 电焊结束后停歇时间 上下节点平面偏差 节点弯曲矢高 | min mm | >1.0 <10 <L/1000 | 秒表测定 用钢尺量 用钢尺量 | | 7 | 硫磺胶泥接桩 ：胶泥浇筑时间 浇筑后停歇时间 | min min | <2 >7 | 秒表测定 秒表测定 | | 8 | 桩顶标高 | mm | ±50 | 水准仪 | | 9 | 停锤标准 | 设计要求 | 现场实测或查沉桩记录 |
| 符合设计要求 | 查出厂质保文件或抽 样送检 |
