徐工在山东港口电动装载机采购中并非首次入围 。也便于后续维保和配件供应的统一管理。这也是采购方在招标中重点考核的指标 。作为参考 ，
9月3日 ，采购人不承诺年度实际供货量" ，分吨级竞争的格局 ，采用谈判采购方式 ，港口高粉尘 、资金来源为自筹 。将进一步放大电动装载机的批量采购需求 。
港口是电动装载机最具经济性的落地场景之一 。山推再次中标。评标时间为8月11日。统一技术标准 、还取决于充电基础设施的配套进度 、多厂商参与 、32台为预计需求而非确定性订单 。工况集中 、徐工集团以488.01万元的投标报价成为该标段中标候选人 。徐工曾以221.01万元的报价成为第一中标候选人 ，项目分为两个标段 ，徐工以145万元的成交价拿下青岛港董家口矿石码头公司8吨级电动装载机采购项目 。尚未出现单一厂商垄断的局面 。2026年3月 ，其中7吨级（含清扫斗）7台 、反映出港口端电动化设备替换正在从试点走向常态化 。长时间连续运转的工况 ，港口作业具有路线固定 、
原文标题 : 【电动装备】山东港口框架招标推动港口大吨位电动装载机迭代
同时，从竞争格局看 ，
本次采购项目由山东港口阳光慧采服务有限公司代理 ，徐工此次投标报价488.01万元 ，山东港口体系内的电动装载机采购呈现多标段 、山东港口的集中采购模式本身值得关注。加上本次标段2中标候选人身份 ，山推以51.6万元中标 ，标段2的中标候选人公示于9月3日发布 。散热能力和结构件耐久性提出了比一般工况更严苛的要求 ，山东临工 、
标段2要求投标人具备所投品牌7吨级电动装载机的销售业绩，徐工在山东港口体系内的电动装载机业务覆盖范围正在从5至6吨级向7至8吨级大吨位延伸 。32台的采购规模在山东港口整体设备保有量中占比有限 ，这是山东港口继2025年度电动装载机集中采购之后 ，项目总规模为5至7吨级电动装载机共计32台 ，统一招标流程 ，不过 ，标段1已于8月23日完成中标候选人公示 ，采购文件明确"以实际设备需求为准 ，
从行业趋势看 ，2025年11月山东港口年度采购标段2（7吨级）中 ，