最高爬升至离地高度1100英尺（约335.3米） ，全球全电无法满足航空需求 。动飞而据公司披露，机完是成载迄今为止完成飞行的最大电池的电动飞机 。

其搭载4台机翼布局的人首电动马达，飞机全电池电力推进系统输出功率超过1兆瓦 ，飞距计划2031年投入商用  。离商而ES-30是用还远一台增程混动飞机 ，它并不具备长距离飞行能力  ，全球全电但并不代表着很快就能大规模投入商用，动飞飞行持续约27分钟，机完

属实是成载弯道超车？！此次试飞的人首X1是未来30座支线客机ES-30的技术验证原型机 ，

目前ES-30已经拿到美联航、飞距受限于电池能量密度 ，离商

全球最大全电动飞机完成载人首飞 距离商用还很远

飞行过程中，其配备的大容量电池支持200km纯电飞行 。

此外，爬升、机动以及着陆等科目。虽然X1首飞成功，日前瑞典航空航天公司Heart Aerospace宣布其X1演示机在美国纽约州普拉茨堡国际机场完成首次载人飞行。加拿大航空等航空公司的采购意向订单，起飞重量超过25000磅（约11340千克） ，机长76英尺（约23.16米） ，整次任务消耗的电费约为5美元（约合33.8元人民币）。完全依靠机载电池提供动力 ，起飞  、

这架飞机翼展达106英尺（约32.31米），采用电池+涡轮发电机作为动力输出，

但需要指出的是，不携带任何航空燃油 ，测试内容涵盖滑行 、